Đà Nẵng – Thành phố của những cây cầu

Đà Nẵng không chỉ nổi tiếng là thành phố tốt nhất để sinh sống ở Việt Nam mà còn là một điểm đến hấp dẫn cho du khách bởi vẻ đẹp tự nhiên tươi đẹp và đa dạng. Ngoài ra, thành phố này còn được biết đến với biệt danh “thành phố ánh sáng” nhờ vẻ đẹp rực rỡ của các cây cầu, tạo nên một khung cảnh độc đáo và quyến rũ mà không phải địa điểm nào cũng có được.

Cầu Vàng

Với chiều dài 150 mét và nằm ở độ cao 1414 mét so với mực nước biển, Cầu Vàng đã tạo nên một con đường bay giữa trời xanh, với khung cảnh mờ sương như thiên đàng bên núi Bà Nà. Đứng tại vị trí của hai bàn tay rêu phong, du khách có thể tận hưởng vẻ đẹp của cánh rừng nguyên sinh trải dài vô tận, nhìn ra xa xa là toàn cảnh thành phố Đà Nẵng xinh đẹp.

Cầu Vàng Đà Nẵng

Với kiến trúc độc đáo và sáng tạo, cây cầu giống như đôi bàn tay của một người phụ nữ đang nâng đỡ một dải lụa vàng khổng lồ giữa vườn Thiên Thai. Bề mặt cầu được làm từ gỗ kiềng rộng 3 mét, dày 5 mét, hai bên lối đi được trồng nhiều hoa Nữ hoàng xanh, làm cho cây cầu thêm phần phong cách và quyến rũ, phần lan can được làm bằng inox mạ vàng. Từ khi khánh thành vào tháng 6 năm 2018, Cầu Vàng Đà Nẵng đã trở thành một biểu tượng nổi tiếng không chỉ tại Việt Nam mà trên toàn thế giới.

Cầu Rồng

Cầu Rồng Đà Nẵng, được khánh thành vào dịp kỷ niệm 38 năm giải phóng thành phố Đà Nẵng (29/3/2013), là cây cầu thứ sáu băng qua dòng sông Hàn. Với thiết kế độc đáo mô phỏng hình dáng con rồng vươn lên trên mặt sông Hàn và hướng ra biển Đông, cây cầu với đầu rồng tựa như nâng đỡ và thân rồng uốn lượn. Cầu Rồng là trục chính của Đà Nẵng, nối từ hướng Đông đến Tây, là tuyến đường ngắn nhất kết nối sân bay quốc tế Đà Nẵng với các khu du lịch ven biển cao cấp Sơn Trà – Điện Ngọc. Nó đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển và hoàn thiện hạ tầng giao thông đô thị của thành phố, đồng thời được kỳ vọng trở thành biểu tượng kiến trúc mới đặc trưng của thành phố.

Cầu Rồng có một thiết kế độc đáo, gây ấn tượng và ý nghĩa khi mang hình dáng của một con rồng vươn mình. Cầu cũng được thiết kế để có khả năng phun nước hoặc bắn pháo hoa. Chính vì thế, Cầu Rồng xứng đáng nằm trong danh sách top 5 cây cầu nổi bật của Đà Nẵng.

Theo thông tin được biết, Cầu Rồng đã được xây dựng với tổng vốn đầu tư là 1.700 tỷ đồng. Đây là một cây cầu với hình dáng vòm thép duy nhất tại Đông Nam Á, được thiết kế bởi Tập đoàn Louis Berger (Mỹ). Vào các ngày thứ bảy và chủ nhật hàng tuần, Cầu Rồng sẽ biểu diễn phun nước và bắn pháo hoa, mang đến cho du khách những trải nghiệm mới lạ chỉ có tại Đà Nẵng.

Cầu Sông Hàn

Cầu Sông Hàn, hay còn được gọi là Cầu Quay, có chiều dài 500m và rộng 12m. Đây là cây cầu nối hai quận trung tâm Hải Châu và Sơn Trà, được thiết kế và xây dựng từ khoảng năm 1998 đến 2000 bởi các chuyên gia và kỹ sư Việt Nam. Điểm đặc biệt của cây cầu là phần giữa có khả năng quay 90 độ để mở đường cho các tàu thuyền lớn đi qua sông Hàn, thời gian quay chỉ diễn ra từ 0h đêm đến 1h sáng. Cầu Sông Hàn được coi là một trong những biểu tượng của thành phố Đà Nẵng và được xem là cây cầu quay đầu tiên tại Việt Nam.

Hiện nay, cầu chỉ quay phục vụ cho du khách ngắm nhìn một khoảnh khắc độc đáo không giống ai trên thế giới. Việc thức khuya ngắm cầu Sông Hàn quay, ngắm thành phố yên bình về đêm, khiến người dân và du khách tìm lại một chút tĩnh lặng trong tâm hồn. Có lẽ vì điều đó mà với nhiều người, “chưa được xem cầu Sông Hàn quay” có nghĩa là chưa cảm nhận hết vẻ đẹp của Đà Nẵng.

Cầu Tình Yêu

Cầu này có chiều dài 68m và nằm giữa sông Hàn. Thiết kế của cây cầu được lấy cảm hứng từ những cây cầu nổi tiếng trên thế giới như Pont des Arts, Hohenzollern, Tretriakovsky và Milvio. Cây cầu được khánh thành vào giữa năm 2015 và từ đó trở thành điểm đến du lịch hấp dẫn thu hút sự quan tâm của nhiều du khách.

Vào buổi tối, cây cầu trở nên rực rỡ với hàng trăm chiếc đèn lồng màu đỏ hình trái tim được thắp sáng, tạo ra một cảnh quan đẹp mắt khi ánh sáng phản chiếu xuống mặt nước. Bên cạnh đó, tượng “Cá chép hóa rồng” mang đến cho du khách cảm giác như đang khám phá một đất nước xinh đẹp như Singapore.

Cầu Nguyễn Văn Trỗi

Cầu Nguyễn Văn Trỗi, xây dựng vào những năm 1960, bao gồm 14 nhịp giàn thép Poni với tổng chiều dài 513,8m, khổ cầu 10,5m, phần đường xe rộng 8,5m, không có lề dành cho người đi bộ. Đây là cây cầu đường bộ đầu tiên băng qua sông Hàn, được xây dựng để chuyên chở vật liệu chiến tranh từ cảng Tiên Sa vào trung tâm Đà Nẵng, phục vụ hoạt động quân sự quy mô lớn của Mỹ tại Miền Trung Việt Nam.

Cùng với quá trình đô thị hóa và tăng cường vận tải thương mại, du lịch và dịch vụ, cầu Nguyễn Văn Trỗi cũng như cầu Trần Thị Lý đã không còn đáp ứng nhu cầu tăng cao. Vì vậy, việc tháo dỡ hai cây cầu này để xây dựng một cây cầu mới, mang phong cách đẹp và hiện đại hơn, phù hợp với tầm vóc của thành phố đã trở thành điều không thể tránh được. Theo kế hoạch ban đầu, cầu Nguyễn Văn Trỗi sẽ bị tháo dỡ sau khi cây cầu Trần Thị Lý mới được xây dựng.

Tuy nhiên, trong một thị sát công trình vào đầu tháng 2/2012, ông Nguyễn Bá Thanh, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng lúc đó đã chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải nghiên cứu việc giữ lại cây cầu này để sử dụng làm cây cầu đi bộ, đồng thời kết hợp với cảnh quan phù hợp, tạo nơi nghỉ ngơi cho người dân và du khách để thưởng thức vẻ đẹp của thành phố.

Hiện nay, cây cầu này được giữ lại như một “kỷ vật” về giá trị lịch sử, chứng kiến sự phát triển không ngừng của Đà Nẵng. Ý tưởng biến cầu Nguyễn Văn Trỗi thành một cây cầu đi bộ đã thu hút nhiều người tới đây để thưởng thức không khí trong lành, mang một phần của quá khứ cổ xưa của thành phố. Tuy nhiên, cũng luôn cần giữ gìn những giá trị và vẻ đẹp của lịch sử văn hóa, để nhắc nhở cho các thế hệ tương lai.

Cầu Trần Thị Lý

Cầu Trần Thị Lý, ban đầu là một cầu đường sắt, được biết đến với tên gọi De Lattre de Tassigny trong thời kỳ thuộc địa Pháp. Sau đó, nó đã được đổi tên thành cầu Trịnh Minh Thế. Cầu nằm cách cầu Nguyễn Văn Trỗi khoảng 20m về phía thượng lưu của sông Hàn. Sau năm 1975, cầu được đổi tên thành cầu Trần Thị Lý và trở thành cầu đường bộ, kết hợp với cầu Nguyễn Văn Trỗi để phục vụ giao thông và nối liền hai bờ sông Hàn.

Vào tháng 4 năm 2009, Đà Nẵng đã khởi công xây dựng lại cầu Trần Thị Lý với tổng vốn đầu tư 1.500 tỷ đồng. Ngày 29/3/2013, thành phố Đà Nẵng tổ chức lễ khánh thành cầu Rồng và cầu Trần Thị Lý. Cầu Trần Thị Lý là một cây cầu dây văng tạo nên một vẻ đẹp huyền ảo trên sông Hàn, trở thành một điểm nhấn độc đáo trong cảnh quan thành phố Đà Nẵng. Nhìn từ xa, cây cầu giống như một cánh buồm đầy màu sắc, vươn ra biển rộng, thể hiện sự khát vọng của những người dân Đà Nẵng trong việc vươn lên.

Cầu Trần Thị Lý tạo ra một điểm nhấn kiến trúc độc đáo, kết nối quận Hải Châu, quận Sơn Trà và quận Ngũ Hành Sơn, đồng thời đóng góp vào cải thiện khả năng giao thông ở cửa ngõ phía Đông của Đà Nẵng.

Cầu Thuận Phước

Cầu Thuận Phước là cây cầu dây võng dài nhất Việt Nam, kết nối hai quận Hải Châu và Sơn Trà của thành phố Đà Nẵng. Cầu này đã được khánh thành vào năm 2009 và bắc qua sông Hàn ngay tại cửa vịnh Đà Nẵng. Vào ban đêm, cây cầu trở nên lung linh hơn với hệ thống chiếu sáng hiện đại.

Khi nhìn từ cầu về phía biển, bạn sẽ được chiêm ngưỡng bán đảo Sơn Trà với vẻ đẹp tuyệt vời và ngược lại, từ đỉnh Sơn Trà, du khách có thể nhìn thấy cầu Thuận Phước uốn lượn qua sông Hàn như một dải lụa mềm mại và đầy thơ mộng. Cầu Thuận Phước không chỉ là một điểm nhấn trong ngành du lịch mà còn đóng vai trò quan trọng trong giao thương và kinh tế cảng biển của thành phố Đà Nẵng.

8.890.000 đ
Mã Tour: ĐNHQB4N3D
Ngày khởi hành: Hàng Tuần
Thời gian: 4 Ngày 3 Đêm
10 Tuyệt vời
2 đánh giá
Số chỗ còn: 32
8.900.000 đ
Mã Tour: KTTN2023
Ngày khởi hành: Hàng tuần
Thời gian: 4 ngày 3 đêm
10 Tuyệt vời
1 đánh giá
Số chỗ còn: 26
Icon Flash Giảm -9%
3.200.000 đ 2.900.000 đ
Mã Tour: DN4N3D
Ngày khởi hành: Hàng ngày
Thời gian: 4 ngày 3 đêm
10 Tuyệt vời
3 đánh giá
Số chỗ còn: 24

Saco Travel mong muốn lắng nghe ý kiến đánh giá của bạn:

Hotline đặt vé Saco 24/7: 1900 6027